le blog de Coeuilly et du Village parisien

Deux articles coup sur coup cette semaine dans les Echos et le parisien avec les premières concertations sur le tronçon rouge (le notre, parce qu'on est en banlieue rouge?) http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/auto-transport/actu/0202272695734-le-metro-grand-paris-express-trace-son-chemin-en-banlieue-362845.php

A noter que pour Domonique Malecot (par ailleurs excellent journaliste°, et comme beaucoup de ses confrères qui ont du mal à passer le « périph », Bry sur Marne est dans le 77. Raté, mais peut être confond-il avec Brie comte Robert, et son univers impito-ya-a-ble.

A quand le réapprentissage des départements et de leurs préfectures à l'école ?

A noter que la réunion sur la gare des 3 (bientôt 4?) communes à Bry n'a pas fait recette, sauf pour dire, c'est bien, çà va désengorger la ligne A. Évidemment, une gare entre Bric.. et le marchand de meubles suédois à logo jaune sur fond bleu (pas de pub), ça manque d'habitants et de riverains http://www.leparisien.fr/espace-premium/val-de-marne-94/les-habitants-boudent-la-future-station-de-metro-18-09-2012-2169246.php

Ce que l'on ne nous dit pas, c'est que cette gare (inutile?) entre Villiers et les Boulereaux va rallonger le trajet Villiers – Saint Lazare de 2-3 minutes, autant avec la future gare entre Pantin et Magenta déjà ex-évangile (car sortie rue de l'évangile, mais nom pas politiquement correct) et rebaptisée Rosa Park voir: http://fr.wikipedia.org/wiki/Gare_Rosa_Parks soit en tout un allongement de 5/19 soit 25% pour un direct, et 5/33 soit 15% du temps de trajet pour un omnibus.

La solution n'aurait-elle pas été de mettre l'interconnexion à la gare de Villiers-sur-Marne ? Mais le député-maire n'en veut pas « pas de ça chez moi », comme si le RER amenait fortement la faune de banlieue, ainsi qu'en avaient peur les bourgeois du 19ème siècle avec le chemin de fer,e t ainsi qu'on peut le lire ici ou là.

Pour info, la réunion de « concertation » de notre gare de Champigny centre est le 6 novembre, et là avec expropriation et construction de HLM à la clé, çà risque d'être plus sportif...

Fermée depuis plusieurs semaines sans préavis, la « sécu » est en réfection complète, obligeant les habitants à aller « en bas ». Espérons qu'elle réouvrira vite, et que les quelques (maigres) arbres seront replantés ?

Destinés à protéger les bouches d'égout du stationnement intempestif (interdit) sur les trottoirs, ces plots ont été installés dans une rue où les véhicules ne stationnent jamais sur les trottoirs (à cet endroit, la chaussée est assez large). Ces plots (qui ont nécessité 2 jours d'installation) ne servent donc qu'à « bigner » les portières.

 Face à la recrudescence des antennes relais dans notre quartier et aux inquiétudes (légitimes) des riverains face aux risques encourus pour la santé, a proximité de groupes scolaires notamment, la mairie de Champigny s'est livrée avec l'accord de riverains à des mesures de champs électromagnétiques courant juin avec le concours du cabinet spécialisé Emitech. Les premiers résultats viennent d'être transmis aux riverains concernés et sont encourageants, ouf, nous sommes en dessous des normes dangereuses pour la santé.

Avec l'augmentation du nombre des opérateurs, il convient de rester vigilants, car les seuils sont supérieurs dans les jardins que dans les maisons, et ont tendance à augmenter quand on monte dans les étages.

La présidente de la Sauvegarde Parisien, Mme Courty suite ce dossier de près en mairie car il convient de rester vigilants et anticiper, plutôt que de se trouver sur la défensive et être obligés de subir.

Les antennes sont en effet déjà très nombreuses sur le toit de divers équipement collectifs, installation contre lesquelles les habitants n'ont pas eu vraiment leur mot à dire (quand ils en ont été informés), mettant en péril parfois jusqu’à leur santé.

Bon article sur Champigny (joint) dans le nouvel Obs spécial immobilier de rentrée, ville plein de potentiel avec la future arrivée du grand Paris.

Interview également du 1er adjoint Christian Fautré qui ne dit rien de nouveau mais qui confirme qu'avec l'arrivée du grand Paris, il ne faut pas laisser la spéculation foncière se faire qui empecherait les campinois de se loger.

Il faut donc exproprier et passer de 40% de HLM à 50% dans le périmètre des gares (je caricature à peine). Rappelons que la Loi SRU n'impose "que" 20% de logements sociaux, et que beaucoup de nos villes voisines sont encore loin du compte.